报道称比亚迪卖一辆车仅赚9000元，低于大部分车企

百货之家４月１０日消息，４月９日，晚点财经公布了比亚迪公布的单车利润数据让人眼前一亮——每卖一辆车已经可以净赚9000元。这一数字或许听起来不算太高，但在汽车行业，这已经是微利多销的典范了。此后话题#比亚迪卖一辆车净赚9000元#迅速登上了微博热搜，截至发稿，此话题阅读量1.9亿，讨论量超2.4万。

要知道，比亚迪主打的是8万至15万元的价格区间，这个价格段正是国内汽车市场的主力消费区间。

为了在激烈的竞争中脱颖而出，比亚迪采取了降低单车利润、提升销量的策略。这种策略虽然让单车利润看起来不高，但却让比亚迪在市场份额上取得了显著的优势。

比亚迪2023年营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润为300.41亿元，同比增长80.72%。从全年净利润来看，比亚迪去年平均每日赚约8230万元。

相较之下，特斯拉去年净利润149亿美元，卖了181万辆车，单车利润8000多美元，折合人民币5万元，是比亚迪的将近6倍。

资深车评人韩路对此评论称：“利润的确不高，但市场份额第一，必然拿出价格战手段来垄断市场，结果就是降低利润率。所以，对于一个成熟企业，这些都是精算师和企业领导游刃有余使用的各种手段之一。如今还很多新势力车企赔钱卖车呢，比亚迪主销极度卷的8-15万的价位，他这利润，你可想而知运营成本更高的同级对手车企咋个活。”